„Současný povrch už je na konci své životnosti a na některých místech se jeho stav dá považovat za havarijní. I po provedených lokálních opravách vozovka vykazuje řadu závad. Hlavním cílem je výměna stávajícího cementobetonového krytu. Součástí prací je také výměna odvodňovacích žlabů, doplnění svodidel na krajnici a na přejezdech ve středovém dělícím pásu nebo obnova oplocení,“ vypočítal Adam Koloušek z Ředitelství silnic a dálnic.
V úterý dopoledne začali správci dálnice s osazováním dopravního značení. Ve středu 10. dubna dálničáři kompletně uzavřou pás ve směru na Německo, všechna doprava bude převedena do poloviny dálnice, kterou se běžně jezdí od hranice do vnitrozemí.
Od 10. dubna nepůjde sjíždět ani na odpočívky a parkoviště ve Svaté Kateřině. Tam se šoféři dostanou jen po staré silnici přes Přimdu nebo Rozvadov. Omezení na D5 na Tachovsku jsou plánovaná do 14. června. Opravu dálnice vyhrálo sdružení firem Eurovia CZ, Strabag a Rekma s cenou 338 milionů korun bez DPH.
„Oprava byla původně plánovaná už na loňský rok. Vzhledem ke komplikacím při výběru zhotovitele této stavby však bylo rozhodnuto o její realizaci až v rámci roku 2024,“ uzavřel Koloušek.
Opravy na silnicích první třídy
Kromě dálnice musejí řidiči počítat od začátku dubna i s řadou omezení na silnicích první třídy v kraji. Už v průběhu března stavbaři obnovili práce na tahu z Plzně na Žatec a Most ve Vysoké Libyni na Plzeňsku. Uzavřený je průjezd obcí a dalších téměř šest kilometrů silnice až na hranici se Středočeským krajem. Je to jeden z pěti projektů v kraji se zaměřením na bezpečnost, který získal finanční podporu ze Státního fondu dopravní infrastruktury.
Starostka Jitka Krivošová řekla, že do loňského roku byla obec chodníky nepolíbená. „Máme uzavřenou trojstrannou smlouvu s Ředitelstvím silnic a dálnic a Vodárenskou a kanalizační. Nyní budujeme chodníky, budou se přesouvat autobusové zastávky, vzniknou místa pro přecházení, kompletně bude hotový průtah obcí. Pro všechny se výrazně zvýší bezpečnost,“ shrnula starostka Krivošová.
U sjezdu z dálnice na 128. kilometru u Nové Hospody nově zahájila stavební firma opravu asi půlkilometrové části silnice ke křižovatce na Tachov za 9,5 milionu korun. Šoféři musejí počítat i s uzavřenými sjezdy a nájezdy na dálnici. Od úterý do 14. dubna není možné sjíždět z dálnice ve směru od Německa a najíždět ve směru na Plzeň, od 15. dubna do 2. května bude uzavřený nájezd a sjezd na opačné straně dálnice.
„Oprava komunikace je rozdělená do šesti etap, odfrézované a nově položené budou vrstvy o celkové tloušťce 18 centimetrů. V místě okružní křižovatky bude ještě rozšířený výjezd ve směru na Planou,“ uvedl Koloušek. Po dobu prací bude průjezd opravovaným úsekem silnice první třídy možný jen v jedné polovině vozovky, provoz řídí semafory.
Omezení v Horažďovicích i Železné Rudě
Začala také oprava přibližně kilometrového úseku výpadovky na Klatovy v Horažďovicích. Práce za 11 milionů korun jsou plánované do poloviny června, kyvadlový provoz řídí semafory.
Stavební stroje v akci jsou k vidění v Železné Rudě, tam pokračuje další etapou kompletní rekonstrukce průtahu šumavským městečkem. Tentokrát je na řadě úsek od radnice kolem kostela k železničnímu přejezdu. Rekonstrukce silnice, chodníků, veřejného osvětlení, chodníků ale i vodovodu a dalších sítí mají skončit v polovině letních prázdnin. Pro auta do 10 metrů délky jsou objížďky místními ulicemi. Delší vozidla budou muset při cestě k hranici odbočit už v Klatovech na trasu přes Janovice nad Úhlavou a Nýrsko.
Se zpomalením musejí šoféři nově počítat i na tahu z Plzně do Českých Budějovic. U ostré zatáčky a navazující křižovatky na Klášter u Nepomuku začínají přípravné práce pro přestavbu zatáčky. Po dokončení stavby bude přímější a auta jedoucí od Plzně směrem na Klášter budou mít nový odbočovací pruh.
Loni tu zemřel v nabouraném osobním autě 78letý řidič. V zatáčce dostal smyk na mokrém asfaltu a narazil do protijedoucího autobusu. Byl na místě mrtvý.
Se zdržením musejí nově počítač i řidiči jedoucí od Domažlic do Kdyně. Na příjezdu do Kdyně začala oprava asi kilometrového úseku silnice. Vozovka dostane nový povrch. Asfalt položený v roce 2006 má podle správců silnice už mnoho závad. Oprava skončí na začátku května, kyvadlový provoz tam řídí semafory.
Na hlubokou díru upozorňuje cedule, provizorně ji už nezasypou (21. 3. 2024)