Čepro podle zákulisních informací koupilo od podnikatele Jiřího Zoubka síť čerpacích stanic Robin Oil za 4,5 miliardy korun.
Podle Duspěvy zaplatilo Čepro za firmu na základě ocenění 2,4 miliardy korun plus doplatilo hodnotu peněžních prostředků k rozhodnému dni, které v Robin Oilu byly. Jejich výši nespecifikoval. „Kdybychom to řekli, tak si to sečtete a tím bychom zveřejnili kupní cenu, k čemuž nemáme souhlas,“ sdělil Duspěva.
„Návratnost investice je 8,4 roku po započtení synergií,“ konstatoval Duspěva. „Nekupovali jsme jen čerpací stanice, je tam i řada jiných věcí. Nejde tedy jen vzít celkovou částku a vydělit ji počtem čerpacích stanic. Ale pokud na tuto logiku přistoupím, pak to vychází zhruba na třicet milionů korun za jednu,“ dodal Duspěva.
Součástí kupované firmy jsou podle něj i pozemky, nemovitosti nebo třeba autocisterny. Hlavním motivem k nákupu byl byznysový rozvoj, dodal Duspěva.
Rozšířené Čepro bude moci mimo jiné být zajímavější pro velké zákazníky. „Představuje to nový potenciál a to je zásadní. Čerpací stanice jsou větší a na lukrativnějších místech. Ty naše současné nejsou připraveny na rozšiřování alternativních zdrojů energie či gastroslužeb,“ řekl Duspěva.
Sjednocení značky všech stanic buď na Robin Oil nebo EuroOil se zatím podle Duspěvy neplánuje. „Analyzujeme i možnosti vstoupit i do jiného brandu, zvažovali jsme i použití brandu Total. Hledáme cestu pro změnu tváře retailu jako celku. EuroOilu se daří v prodeji pohonných hmot, ale máme problémy s rozvojem doplňkového sortimentu, což je dáno místem a lokací čerpaček, rádi bychom využili toho, že Robin Oil je dál,“ uvedl generální ředitel.
Čepro koupilo síť čerpacích stanic Robin Oil, přibude mu 75 pump |
Podle ministerstva financí je nákup Robin Oil také strategií v posílení energetické bezpečnosti státu. Jedničkou na trhu českých čerpacích stanic je polský PKN Orlen, dvojkou jsou stanice MOL, v nichž má většinový podíl Maďarsko, ty zmíněné značky jsou vlastněné jinými státy, což by podle MF mohlo být v době krize problematické.
„V okamžiku, kdy některé důležité součásti trhu vlastní jiné státy, je docela logické předpokládat, že nejdřív by se plnily potřeby těchto států a pak až potřeby České republiky,“ řekl nedávno ministr financí Stanjura.
Podle Ivana Indráčka ovšem k nákupu není žádný důvod, natož strategický. „Problém v zásobování může nastat z nedostatku zboží, nikoli kvůli problémům na straně distribuce přes čerpací stanice,“ dodává předseda Unie nezávislých petrolejářů s tím v EU neexistuje podobný případ jako je Čepro a všude se bezpečnost řeší standardními zákony, nikoli vlastnictvím nějaké sítě.