V šesté etapě opět obě naše Tatry utočily na čelo. Loprais dojel na 4. místě a posunul se z 8. na 6. místo celkově. Kolomý dojel dvě místa za ním a v celkovém pořadí si drží čtvrté místo. Černého Petra převzal od Lopraise vítěz páté etapy Holanďan Stacey, který zmizel z pátého místa v celkovém pořadí. Na jedné z nebezpečných dun se totiž i z vozem několikrát převrátil. S poničeným autem dojel sice do cíle, ale nabral ztrátu přes 3 hodiny. Vítězem etapy se stal jeho krajan De Rooy před Karginovem na Kamazu a Versluisem na Manu.
Zajímavé jsou komentáře k pomoci Lopraisovy v době, kdy měl poruchu před cílem 5. Etapy. Nejdřív Loprais poděkoval za pomoc Markovy Spáčilovy z konkurenčního Bonver Dakar Projectu. Později upřesnil, že se Spáčil jen pokusil pomoci, ale pak, že mu pomohl kamion z Němacka. Vyjádřil se k tomu i Vrátný z Bonveru. „Je to jednoduché – musíme si pomáhat,“ říká Tomáš Vrátný, jeden z hlavních mozků Bonver Dakar Projectu a pilot Tatry zároveň. „Aleš zůstal stát v nepřehledném místě, kde se hodně prášilo. Hrozilo, že do něj někdo praští. Marek nemeškal, vzal Aleše na lano a chtěl krajana dovézt až k cíli. Při této jízdě ale dostal defekt, takže záchranná mise bohužel rychle skončila,“ dodal Vrátný. Bohužel Spáčilovy se v dnešní 6. etapě nedařilo a nabíral cestou ztrátu podobnou té Lopraisově z předchozího dne.
"Opravdu moc těžká etapa, hlavně dunové pasáže byly nebezpečné, na písečných tobogánech neustále hrozilo převrácení vozu. Závěrečnou pasáž jsme naopak odjeli v oblacích bílého prachu, jen s třímetrovou viditelností. Jeli jsme za Miki Biasionem a když prašnost dosáhla nesnesitelné úrovně, nechali jsme ho popojet. Koho máme před sebou nebo za sebou, nad tím moc nepřemýšlíme. My si jedeme svůj závod a svoje tempo, ohlížíme se jedině na cíl 20. ledna, takže celkové pořadí ani odstupy neřešíme. Opravdu závodit máme totiž zakázáno a naše taktika se nám rozhodně vyplácí," řekl po etapě nejlěpší Čech na Dakaru Kolomý.
"Opravdu moc těžká etapa, hlavně dunové pasáže byly nebezpečné, na písečných tobogánech neustále hrozilo převrácení vozu. Závěrečnou pasáž jsme naopak odjeli v oblacích bílého prachu, jen s třímetrovou viditelností. Jeli jsme za Miki Biasionem a když prašnost dosáhla nesnesitelné úrovně, nechali jsme ho popojet. Koho máme před sebou nebo za sebou, nad tím moc nepřemýšlíme. My si jedeme svůj závod a svoje tempo, ohlížíme se jedině na cíl 20. ledna, takže celkové pořadí ani odstupy neřešíme. Opravdu závodit máme totiž zakázáno a naše taktika se nám rozhodně vyplácí," řekl po etapě nejlěpší Čech na Dakaru Kolomý.
Na Motocyklech si výborně vedou Slováci, kteří opět jeli výborně a posouvalis e v celkovém pořadí. Svitko již okupuje 7 příčku celkového pořadí. Náš již jedinný zástupce Pabiška dojel 56 místě a polepšil si o jedno místo na 45.
Kamiony:
1 500 DE ROOY (NLD) IVECO 004:19:02
4 503 LOPRAIS (CZE) TATRA 004:20:47 00:01:45
6 506 KOLOMY (CZE) TATRA 004:26:15 00:07:13
13 512 VRÁTNÝ (CZE) TATRA 005:04:20 00:45:18
15 545 VILDMAN (CZE) LIAZ 005:06:56 00:47:54
25 536 SPÁČIL (CZE) LIAZ 006:11:39 01:52:37
Motorky:
13 006 SVITKO (SVK) KTM 003:21:19 00:08:08
14 032 JAKES (SVK) KTM 003:22:48 00:09:37
56 065 PABISKA (CZE) YAMAHA 003:11:24 00:39:46
21 VRATNÝ (CZE) TATRA 22:46:57 05:23:12
Kamiony:
1 500 DE ROOY (NLD) IVECO 004:19:02
4 503 LOPRAIS (CZE) TATRA 004:20:47 00:01:45
6 506 KOLOMY (CZE) TATRA 004:26:15 00:07:13
13 512 VRÁTNÝ (CZE) TATRA 005:04:20 00:45:18
15 545 VILDMAN (CZE) LIAZ 005:06:56 00:47:54
25 536 SPÁČIL (CZE) LIAZ 006:11:39 01:52:37
Motorky:
13 006 SVITKO (SVK) KTM 003:21:19 00:08:08
14 032 JAKES (SVK) KTM 003:22:48 00:09:37
56 065 PABISKA (CZE) YAMAHA 003:11:24 00:39:46
Celkově:
Kamiony:
1 DE ROOY (NLD) IVECO 17:23:45
4 KOLOMY (CZE) TATRA 18:02:16 00:38:31
6 LOPRAIS (CZE) TATRA 19:19:55 01:56:10
16 VILDMAN (CZE)LIAZ 21:38:30 04:14:45
21 VRATNÝ (CZE) TATRA 22:46:57 05:23:12
Motorky:
7 SVITKO (SVK) KTM 15:57:31 00:22:08
15 JAKES (SVK) KTM 16:10:07 00:34:44
45 PABISKA (CZE) YAMAHA 18:56:41 03:21:18
Loprais komentuje poruchu, která ho zatím vyřadila z boje o čelo:
Slovák Svitko komentuje pátou etapu :
